Je ne suis rien, juste un passeur. Cette semaine, un ancien collègue de la low-cost m'appelle : son entreprise passe sous pavillon étranger, et il me confie que l'équipe finance a déjà préparé un plan B — non pas pour sauver le business, mais pour se sauver elle-même. Entre deux réunions de "synergie transfrontalière", ils mettent à jour leurs CV, réservent des créneaux sur des sites de recrutement, et simulent des entretiens dans la salle de pause. On pourrait envisager que la résilience, comme le low-cost, consiste à réduire les coûts de l'âme pour augmenter la valeur actionnariale. C'est ça, la décomplexification des paradigmes : on achète une compagnie pour ses avions, mais on découvre que les pilotes préparent déjà leur atterrissage ailleurs. 19 managers sur 23 ont déjà un "entretien exploratoire" dans leur agenda, et le DRH a annoncé un "nouveau chapitre" qui ressemble furieusement à une rupture conventionnelle collective. Ma conclusion, gratuite comme toujours : le seul plan B qui fonctionne, c'est celui qu'on prépare pendant les heures de travail payées par le plan A. Je ne suis rien, mais mon calendrier, lui, est déjà complet pour les prochaines "sessions de coaching d'urgence", facturées au quart d'heure.