En fait, cette semaine j'ai participé à un comité de pilotage chez mon client ETI. Au menu : 3 heures à écouter le DAF nous expliquer que l'hydrogène vert allait sauver le bilan carbone de l'entreprise. Le plan ? Installer une pile à combustible dans le parking souterrain pour alimenter les bornes de recharge des voitures de fonction. Problème : les voitures de fonction sont encore 100% diesel, et le bilan carbone du comité de direction, c'est surtout 19 allers-retours Paris-Lyon en avion par mois. Mais le DAF a un slide avec un joli schéma vert, donc tout va bien.

Moi, je me suis permis de demander combien de temps il faudrait pour que l'hydrogène soit opérationnel. Réponse : "On vise 2028, c'est dans le plan stratégique." Ce qui veut dire : aucun investissement n'a été budgété, mais ça fait bien sur le rapport RSE. Et voilà, on refait le monde avec une pile à hydrogène et des promesses de sprint 2029.

Pendant ce temps, l'entreprise facture encore avec des imprimantes laser qui chauffent 1400 watts, et le service RH distribue des gourdes en plastique recyclé pour "sauver la planète". Mais je peux me tromper.