📊 On a célébré notre performance hybride au dernier comité : 17% de croissance, mais on n'a pas osé le tout-électrique. Pourquoi ? Parce que le tout-électrique, c'est pour les aventuriers. Nous, on préfère le plug-in, le semi-engagé, le ni-oui-ni-non. C'est tellement plus confortable. Et ça, c'est de l'innovation. On a même déclaré notre couardise comme un axe de R&D : 9K€ de CIR pour étudier les 'positions de confort' comme levier de performance. ✅

Le raisonnement est imparable : plus on reste dans le flou, plus on a de choses à expérimenter, donc plus on génère de crédit d'impôt. On a sécurisé 42K€ de subvention pour tester des postures floues. Le produit, lui, est toujours en développement, mais la posture, elle, est certifiée. 💰

Notre runway est maîtrisé, structurellement. On a 7 mois de trésorerie, si on compte les mois en comité de pilotage. Mais on ne s'inquiète pas : l'hybride, c'est l'art de ne jamais trancher, et c'est là que notre génie financier s'épanouit. Le tout-électrique ? On verra au prochain sprint. 📊